Para vehículos como minivanes, vehículos utilitarios y camionetas aumenta la estabilidad reduciendo el ritmo de rotación en maniobras evasivas y curvas estrechas, mientras minimiza la inclinacion hacia adelante en paradas repentinas. Reflex mantiene las llantas en el camino a través de curvas y terrenos accidentados ofreciendo un mayor control.
Los amortiguadores y struts Monro-Matic® Plus® son cargados con gas nitrógeno, y presentan un sistema de válvulas que se ajustan a las distintas velocidades y cuenta con un fluído para todos los climas, ofreciendo mayor confort a menor costo para autos y camionetas livianas.
Los amortiguadores, struts y cartuchos hidráulicos renuevan las características originales de conducción del Equipo Original, haciéndola más suave. Diseñados para autos y camionetas.
Max-Lift es un cilindro sellado cargado con gas a presión que ejerce una fuerza a la extensión. Esta fuerza actúa como un resorte para levantar y sostener abiertas ventanas, puertas traseras, cofres y cajuelas.
Ideal para vehículos que ocasionalmente transportan cargas o remolques.
FABRICADOS ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS ASIÁTICOS Y EUROPEOS.
Los amortiguadores Monroe® OESpectrum® están fabricados especialmente para vehículos asiáticos y europeos, cuentan con las más recientes tecnologías de valvulado de equipo original global. Desarrolladas a través de años de investigación y pruebas en vehículos, las unidades Monroe OESpectrum ofrecen un nivel sin precedentes de precisión y control de la maniobrabilidad a la vez que eliminan la aspereza de rodaje que se encuentra comúnmente en muchas aplicaciones de fabricantes asiáticos y europeos. Esta combinación especial de control y comodidad es hecha posible a través del "Sistema de control activo de tecnología gemela Twin Technology" de Monroe, una exclusiva tecnología de control del amortiguamiento de tipo interno desarrollada primero para los principales fabricantes de vehículos asiáticos y europeos. La tecnología gemela Twin Technology de Monroe consiste en su más reciente válvula de control de impacto (ICV), que brinda un control excepcional en prácticamente todas las condiciones de conducción, y un diseño patentado de pistón de afinabilidad a baja velocidad (LST) que aísla el ruido, la vibración y la aspereza relacionados con los impactos.
son reemplazos de acoplamiento directo diseñados para complementar las características de control de la suspensión de los struts Monroe. Además, nuestra línea completa le proporcionará cobertura de equipo original para vehículos último modelo.
Cuando reemplace los struts, es importante hacer el trabajo completo. Esto significa no sólo reemplazar los struts, sino también inspeccionar y remplazar los montajes de struts desgastados. Recuerde que los montajes de struts desgastados pueden afectar adversamente la seguridad y la maniobrabilidad de un vehículo.
El amortiguador para camiones Monroe® Gas-Magnum® está diseñado para camionetas y furgonetas medianas y grandes sometidas a grandes esfuerzos. Estas unidades proporcionan un control firme sin una suspensión áspera. Con hasta dos veces la capacidad de fluido de los amortiguadores de 1" de diámetro estándar, los amortiguadores para camiones Monroe Gas-Magnum funcionan más eficientemente con menos esfuerzo.